Veliko voznikov odlaša z zamenjavo zimskih pnevmatik za letne, ali pa pnevmatik vse do naslednje pomladi sploh ne zamenja, izključno z namenom zmanjševanja stroškov. Ironično a vendar, s takim načinom razmišljanja dogoročno ne prihranimo, temveč si še dodatno povečujemo stroške povezane z našim vozilom. Zakaj? Zimska pnevmatika v toplih letnih razmerah postane žrtev lastne zasnove. Gumena zmes z dodatki silike, ki nam tako dobro služi v zasneženih in poledenelih razmerah, je mehkejša, zato ne prenaša dobro vročine in razbeljenega asfalta tako, da se nam prav lahko zgodi, da svoje zimske pnevmatike v enem samem poletju popolnoma obrabimo. Poleg tega uporaba zimskih pnevmatik v toplejših mesecih pripomore k večji porabi goriva saj robustnejši profil zimskih pnevmatik povzroča večji kotalni upor in posledično pogostejše obiskovanje bencinskih servisov. Nenazadnje je treba omeniti tudi varnost - testi zaviranja vozila Audi A3, pri hitrosti 100 km/h, so namreč dokazali, da zavorna pot z zimskimi gumami znaša 46 metrov, z letnimi pa je le ta kar za 8 metrov krajša!
Odločilna je globina profila. Predpisi določajo, da je najmanjša še dovoljena globina profila
pnevmatike 1,6 mm. Ko imajo pnevmatike manj kot 1,6 mm globine profila, jih je treba
zamenjati. Ker pa se lastnosti pnevmatik začnejo hitro slabšati predvsem na mokri cesti
ko imajo manj kot 4mm profila, priporočamo da pnevmatike zamenjate ko imajo 2,5 do
3 mm globine profila.